INFORMATIONSLEHRÜBUNG

LANDOPERATIONEN      2017

In  gleicher   Weise  wie  die Feldjägertruppe    ist    auch die   ABC - Abwehrtruppe bei    richtiger     Disposition in    der     Sicherheitspolitik befähigt,      außerordentlich wichtige  Beiträge  bei  der Bewältigung      gefährlicher Sicherheitslagen  im Land zu leisten. Die  Spezialisten der    ABC  -  Abwehrtruppe sind    nämlich     mit     ihren modernen Einsatzsystemen befähigt,   rasch    atomare, biologische      und     auch chemische Stoffe  zu orten und zu  analysieren,  um  ein ABC - Lagebild zu erstellen. Bewährtes Einsatzgerät für die deutsche ABC - Aufklärung ist die Vielzweckplattform Transportpanzer Fuchs, den man für diesen Auftrag zum ABC - Spürpanzer Fuchs aufgerüstet hat. Der Spürfuchs kann mittels Luftspüren angesaugte Luft auswerten, mittels Bodenspüren mit zwei Rädern Material an seine Sonde bringen und mittels Punktspüren mit seiner Sonde genaue Auswertungen vornehmen. Das System kann atomare und chemische Stoffe aufklären  sowie  Proben biologischer Stoffe nehmen.

Für das Aufklären biologischer Stoffe war längere Zeit eine spezialisierte Version des Spürfuchses im Gespräch, die aber bis jetzt noch nicht eingeführt worden ist. Der an der Station "Landstreitkräfte im Einsatz" präsentierte ABC - Spürpanzer war ein Fahrzeug der Version A8, das mit einem verbesserten Schutz gegen Beschuß mit Handfeuerwaffen und die Wirkung von Sprengsätzen versehen worden ist. Bei seinen Einsätzen ist der Spürfuchs zum Schutz der Besatzung luftdicht verschlossen.

Die  zweite   Fähigkeit  der ABC   -   Abwehrtruppe   ist das    Säubern     von    mit atomaren,       biologischen sowie chemischen  Stoffen verschmutzten     Personen und   Gegenständen  -  kurz also      Dekontamination. Das Einsatzgerät  für diese anspruchsvollen    Aufträge ist  der  TEP   90,   wie  der Truppenentgiftungsplatz 90 abgekürzt    genannt    wird. Unser  System  basiert  auf dem   15   Tonnen  -  Laster IVECO   Trakker,   dessen geräumige     Fahrerkabine gegen   den   Beschuß   mit Infanteriewaffen und gegen Splitter geschützt ist. Hinter dem  Ladekran,  der  auch als Plattform für die Dekontamination von oben dient, werden die vier Module des Einsatzsystems auf der Ladefläche des Trakker transportiert. Das Modul 1 wird ganz vorne transportiert und dient mit seinen Hochdruckreinigern zur Dekontamination von Großgerät und Fahrzeugen. Dahinter sitzt Modul 2 für die Dekontamination von Ausrüstung, Bekleidung und von Sondergerät wie etwa Computern. Das folgende Modul 3 dient mit  zwei  beheizbaren  Duschen  der  Dekontamination  von Personen.

Für den Beobachter von außen nicht sichtbar ist das Modul 4, das im Innenraum des Moduls 1 transportiert wird. Modul 4 ist nämlich ein Dekontaminations - Shuttle, das für die Dekontamination der Innenräume von Gebäuden und Fahrzeugen eingesetzt wird. Modul 2, Modul 3 und Modul 4 können abgeladen werden und zusammen mit dem Modul 1 kann  ein  Dekontaminationsplatz  aufgebaut  werden. In die Eventarea in Munster rollen jetzt Spürfuchs und  TEP 90  alias MEP 90, wie ihn manche nennen!

Bei   den   nach   neuesten Einsatzerfahrungen und einsatznah        gestalteten Ausbildungsgängen der Sanitätssoldaten     wirken die Sanitätsakademie der Bundeswehr, das Zentrum für     Einsatzausbildung und        Übungen         des Sanitätsdienstes  und das Sanitätslehrregiment   eng verzahnt  zusammen.  Das Ziel   der   Neuausrichtung der       Bundeswehr       im Bereich     des    Zentralen Sanitätsdienstes         sind drei  Sanitätsregimenter und   etwa   hundertachtzig Sanitätszüge. Der emsige Retterpool   betreibt   auch die fünf Bundeswehrkrankenhäuser - in Koblenz, Ulm, Berlin, Hamburg und seit 2008 auch noch im Rahmen einer einzigartigen zivil - militärischen Kooperation mit der Ammerland - Klinik in Westerstede. Dort können neben Bundeswehrangehörigen auch zivile Patienten behandelt werden. Zur Verbesserung der Sanitätsversorgung wird in einer ansehnlichen Zahl von Instituten Forschung betrieben.  Auch der Zentrale Sanitätsdienst setzt moderne Einsatzsysteme ein und da wollen wir einige vorstellen!

Der   Eagle    IV    ist   ein schon      in      Einsätzen bewährtes     geschütztes Fahrzeug    im    Fuhrpark der     Bundeswehr,    das im   Sanitätsdienst    auch in     der      Version      als Beweglicher       Arzttrupp eingesetzt   wird.  Auftrag eines          Beweglichen Arzttrupps    mit    Kürzel BAT   ist   die  Begleitung der    Kampftruppe     zum Zwecke     der      raschen Versorgung    sämtlicher medizinischen    Notfälle. Der      Adler       schützt dabei   seine   Besatzung vor    der     Wirkung    von Sprengkörpern,  Beschuß mit Handfeuerwaffen  und  ABC  -  Kampfmitteln.  Ein  paar  technische  Daten - mit bis zu 2,1  Tonnen  Nutzlast  bis  zu  8,8  Tonnen  schwer  -  mit  250  Pferdestärken  bis zu 100 km/h schnell - Besatzung der Version BAT Notarzt, Rettungsassistent und Rettungssanitäter, sonst bis zu fünf Soldaten - Ausstattung als BAT wie ein ziviler Notarztwagen - Bewaffnung anderer Versionen ein Maschinengewehr 7,62  mm auf unter Panzerschutz bedienbarer Waffenstation. Nachfolger  Eagle V  dient auch schon!

Sämtliche  geschützten Fahrzeuge      in     den Garagen    der    Retter können         wahlweise mit      dem      Auftrag Beweglicher  Arzttrupp oder       Rettungstrupp eingesetzt        werden. Beim Rettungstrupp ist      im      Gegensatz zum   BAT    kein   Arzt an     Bord     und     die Ausstattung  entspricht etwa     einem     zivilen Rettungswagen.     Die Sanitätsversion      des GTK   Boxer    ist   mit Abstand     schwerstes Einsatzgerät     in    der Fahrzeugpalette der Retter. Der achträdrige Radpanzer mit Verbundpanzerung ist der bestgeschützte in seiner Klasse. Dieses Gepanzerte Transportkraftfahrzeug Boxer besteht aus einem Fahrmodul, auf welches für Sanitätseinsätze ein komplett ausgerüstetes Sanitätsmodul einfach aufgesetzt wird. Auf diese Weise entsteht das schwere geschützte Sanitätskraftfahrzeug Boxer mit modernster medizinischer Ausrüstung und einem im Sanitätsdienst bisher noch nie dagewesenen Platzangebot.

Ein paar technische Daten - mit einer Nutzlast von 7,8 Tonnen, die auch das Gewicht des Sanitätsmoduls beinhaltet, bis zu 35 Tonnen schwer - mit 720 Pferdestärken bis zu elektronisch geregelten 80 km/h schnell - Besatzung drei Diener Deutschlands im Sanitätsdienst mit einer an die Missionen BAT oder RT angepaßten medizinischen Qualifikation - Behandlung von Patienten im Stehen möglich - Kapazität sieben sitzende Verwundete  oder  drei  liegende  Verwundete  oder  Kombinationen daraus.

Im   Sanitätsdienst   gibt man    es     aber    auch kleiner    und    leichter wie    beim     Sanboxer, denn    Fallschirmjäger setzen  gerne  auf  leicht und     lufttransportfähig! Für  diesen  Auftrag  hat man    den     Wiesel    2 als    weiterentwickelten, größeren  Bruder  des Wiesel    1     mit    einer größeren  Nutzlast  im Garagenbezirk.   Genau wie     beim      kleineren Bruder  Wiesel 1  haben die  Konstrukteure  auch beim         Wiesel         2 Gewicht    gespart    und lediglich   eine    leichte Panzerung vorgesehen. Dadurch kann dieses Einsatzgerät in Transportflugzeugen wie mindestens der Transall C - 160D und im mittleren Transporthubschrauber CH - 53 der Luftwaffe transportiert werden. Vom Wiesel 2 gibt es auch noch mehrere andere Versionen in Heer und Luftwaffe. Ein paar technische Daten - mit 1,5 Tonnen Nutzlast bis zu 4,1 Tonnen schwer - mit 110 Pferdestärken bis zu 70 km/h schnell - Besatzung zwei Sanitäter - Kapazität ein liegender  Verwundeter und zwei sitzende Verwundete.

Das    nächste    Fahrzeug unserer          Präsentation stammt  aus   dem   hohen Norden     Europas,    wo die   Winter   schneereich, lang   und   kalt   sind   und im  Rest  des   Jahres  nur wirklich  geländegängige Fahrzeuge     die    Tundra abseits      von      Wegen befahren     können.     Die Antwort        schwedischer Konstrukteure     auf     die nordische     Natur    war ein  zweiteiliges Fahrzeug mit    breitem    Laufwerk, bei    dem     der     Antrieb des  Vorderwagens auch auf     die      Ketten      des tauschbaren Hinterwagens wirkt. Es heißt Geländetransportfahrzeug BV 206 S und wird speziell in der Gebirgsjägertruppe aber auch in der Fallschirmjägertruppe eingesetzt. Das BV 206 S  ist  die  gepanzerte  Version  des  BV 206 D und kann bis zu zwölf Soldaten aufnehmen. Die beiden Fahrzeugmodule aus Panzerstahl schützen gegen Beschuß mit gängigen Handfeuerwaffen sowie gegen Explosionssplitter und beide Module sind sowohl mit  ABC  -  Schutz  als auch mit Klimaanlage ausgestattet.

Trotz des erhöhten Gewichtes bleiben die exzellente Geländegängigkeit und ebenso die Schwimmfähigkeit des BV  206  S  erhalten.  Ein  paar  technische Daten  -  mit bis zu  1,55  Tonnen  Nutzlast  bis  zu  7,3  Tonnen  schwer  -  mit  177  Pferdestärken  bis zu 52 km/h schnell - Besatzung drei Sanitätssoldaten - Kapazität zwei liegende Verwundete oder ein liegender und drei sitzende Verwundete. Sanitätsdienst vor und der geneigte  Beobachter  darf  sogleich  Ausschau  halten,  wer  wieder  mit dabei ist!

Und  so   kommen   wir zum  krönenden  Finale in      der      Eventarea! Die      musikbegleitete große Abschlußparade bildet            traditionell den   Schlußpunkt   der "Landstreitkräfte   im Einsatz"   -   der   vom Panzerlehrbataillon  93 geführten   Station   der ILÜ   2017    im   Home of    German     Tanking Munster!         Hunderte Tonnen  Panzerstahl mit     vielen      tausend Pferdestärken brausen durch die Heide und nehmen zielsicher vor der Zuschauertribüne Aufstellung, um den Teilnehmern der Informationslehrübung Landoperationen 2017 noch einen Blick auf die präsentierten Einsatzsysteme zu bieten! Dabei fällt dem Bundeswehrkenner auf, daß die  angetretenen  Einsatzsysteme  aus  sechs  Jahrzehnten stammen und daß die vermeintlich alten Einsatzsysteme wie etwa der Marder ihren Dienst mit bewundernswerter Ausdauer  und  wahrer  Vasallentreue  versehen! Parade marsch!